Новости

Протекая через Латвию, река Даугава проходит через три гидроэлектростанции, прежде чем впадает в Балтийское море. Самая западная из них – Рижская электростанция, расположенная в 15 км вверх по течению от столицы. Шесть ее генераторов, построенных в 1970-х годах, имеют общую мощность более 400 мегаватт.

Факторы, сделавшие 2020 год исключительным, не замедлили Силвасти, несмотря на пандемию, потрясшую как общество, так и рынки. Подготовка к работе в новых условиях потребовала дополнительных ресурсов от Силвасти, поскольку страны закрыли свои границы, и весь мир, казалось, остановился. Тем не менее, мы избежали временных увольнений и даже наняли больше персонала, когда наступил напряженный летний сезон!

Международные и национальные климатические задачи требуют увеличения доли возобновляемых источников энергии в конечном потреблении электроэнергии. По мере сокращения объёмов производства электроэнергии традиционными недружественными климату методами, будущее ветроэнергетики представляется весьма перспективным.

Груз признается негабаритным, если превышает один из следующих параметров: имеет высоту свыше 4 метров, в ширину составляет больше 2,55 метров, его длина занимает более 20 метров, вес достигает от 38 тонн. Такой груз не помещается в стандартное транспортное средство, выступает за его пределы свыше допустимой нормы. В соответствии с правилами он может перевозиться только специальным транспортом с оформлением необходимых документов. Негабаритными чаще всего являются: спецтехника, оборудование или автомобили.

Трал – прицепная техника для транспортировки тяжелых грузов, спецоборудования. Представляет собой прицеп или полуприцеп в виде большой низкой платформы, присоединяемой к тягачу. Особенность этого вида прицепной техники – низкая площадка с возможностью самостоятельного заезда оборудования без использования погрузчиков. Платформа обладает повышенной прочностью, возможностью качественной фиксации перевозимого оборудования.

Планирование маршрута должно быть высокоточным, так как иногда, проходит ли транспорт под мостом или нет, может зависеть всего от нескольких сантиметров.

Компания Силвасти известна как эксперт по сверх негабаритным и тяжеловесным перевозкам. Несмотря на это, значительная часть перевозок компании – перевозки относительно «обычных» негабаритных грузов. По оценкам трафик-оператора Silvasti Весы Иивонена, за исключением перевозок ветрогенераторов, примерно половину перевозок компании можно отнести к относительно «лёгкому» сегменту рынка негабаритных перевозок.

Планирование перевозок ветроэнергетического оборудования похоже на сборку гигантского пазла, где каждая часть является неотъемлемой частью целого. Этап планирования включает консультации с отделом развития клиента, точное планирование маршрута, получение специальных разрешений на перевозку крупногабаритных компонентов ветрогенераторов (ВТГ), организацию сотрудничества с портовыми операторами и властями, а также подготовку транспортных средств и персонала. Ключ к успеху - правильное планирование времени транспортировки.

Компания Silvasti наняла 19 новых водителей для перевозки крупногабаритных компонентов ветрогенераторов на строительные площадки, расположенные в Швеции и Норвегии. При отборе новых сотрудников Silvasti уделяла особое внимание следующим трем качествам: хорошее управление транспортным средством в сложных условиях, знание английского языка и навыки командной работы.

Невозможно переместить груз из точки A в точку B без соответствующего транспортного средства. Когда дело доходит до проектных перевозок, перевозок ветрогенераторов, высококачественные транспортные средства - это всё, поэтому для транспортных компаний важно поддерживать свой автопарк в отличном состоянии.

Северные условия – вызов для перевозок ветроэнергетического оборудования

Планирование и успешное выполнение негабаритных и проектных перевозок между Россией и Европой требует серьёзного опыта и глубоких знаний отрасли. К счастью, российский филиал Silvasti располагает и тем и другим.

Транспортная компания Ville Silvasti Ltd совершила крупнейшую инвестицию в своей истории, приобретя датскую транспортную компанию Frank Nørager & Co. A/S, специализирующуюся на логистике ветроэнергетических установок. Покупка делает Silvasti крупнейшим перевозчиком негабаритных и проектных грузов в Северной Европе с оборотом почти 50 миллионов евро и штатом почти 200 человек. Приобретение укрепляет опыт Silvasti, в частности, в сфере ветроэнергетической логистики, которую компания выбрала в качестве одной из своих ключевых областей деятельности.

Silvasti получила право на перевозку ветрогенераторов для крупнейшей ветроэнергетической строительной площадки Норвегии

Cилвасти номинирована на ESTA Awards 2016 в категории «Лучшая негабаритная перевозка Европы 2016 года с весом более более 120 тонн»

Семейный бизнес Silvasti выходит на передовой рубеж негабаритных перевозок в Северной Европе.

Для Силвасти окончание года было чрезвычайно напряженным временем, когда на западном побережье Калайоки стартовал крупнейший в Финляндии ветроэнергетический проект. Цель проекта-построить в общей сложности 22 ветрогенератора в районе Мустиланкангас в Калайоки. Для Silvasti проект начался, когда первый корабль, перевозящий секции башней ветрогенераторов, прибыл в Финляндию.

SILVASTI - среди лучших компаний по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов на ESTA AWARDS 2014

Компания Силвасти награждена как лучший перевозчик проектных грузов Европы в 2014 году.